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发布时间:2024-03-08 03:15:14

[多选题]联锁站联锁设备故障,收集列车位置及数量,正确的有:( )
A.从故障出口点开始
B.按与行车方向的顺序
C.通过逐个站台、区间点名的方式确认
D.若同一个区间有两列及以上列车时,必须记录公里标
E.转峰期需与信号楼核对上线列车数量

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[单选题]当联锁站联锁设备或VCC死机故障时,行调组织区间列车进站(联锁设备故障的情况,运行前方无道岔)时的速度是( )
A.都是10KM/H;
B.都是25KM/H;
C.25KM/H和30KM/H;
D.10KM/H和25KM/H。
[多选题]中间联锁站联锁设备故障时,必须待故障区域内的()后,方可采用电话闭塞法组织行车
A.正线道岔人工钩锁
B.所有区间列车确定位置
C.所有列车到达站线
D.正线信号开放
E.列车引导员上车后
[判断题] 设备集中站间联锁设备采用以网口接口,传递联锁站间信息。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线设有道岔及联锁设备的联锁站有()个。
A.11
B.28
C.30
D.35
[判断题]判断题:正线设置有联锁计算机等设备的车站可称为联锁站。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车距离故障列车一车距离停稳后,联系故障列车:“救援列车已到位,可否连挂”,故障列车司机正确回复用语是:“故障列车已做好( ),可以连挂”。
A.故检
B.缓解
C.防溜
D.广播
[多选题]单个联锁区发生联锁故障时,故障区域内列车位置确认工作按以下()规定执行。
A.已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认
B.已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认
C.区间列车位置由行调与司机共同确认
D.确认列车位置时以呼车体号为主
E.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
[判断题]当行调与故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时需再与行调核对列车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有( )通信电缆。
A.1根
B.2根
C.4根
D.6根
[简答题]18.请简述磁浮快线发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时故障区域内列车位置确认工作规定。(5分)☆☆☆☆摘自《GZ-HNCF-KGB-03-001 长沙磁浮快线行车组织规则(试行)》5.5.3.2
[单选题]深大至机场东各联锁区,ATS通过前端处理器()实现与联锁站信号设备的联系。
A.RTU
B.FEP
C.AFC
D.OA
[单选题]罗湖至世界之窗各联锁区,ATS通过远程终端控制单元()实现与联锁站信号设备的联系。
A.RTU
B.FEP
C.AFC
D.OA
[单选题]列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,若列车在连挂困难区段应及时报行调需( )。
A.取消救援
B.使用人工辅助
C.使用辅助连挂装置
D.多次连挂
[多选题]SICAS联锁故障时,区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。
A.车次号
B.上/下行
C.区间
D.百米标
E.车体号
[多选题]行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号,车站值班员根据行调通报、()、()、()对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A.《调度命令登记簿》
B.《列车运行图》
C.《行车日志》
D.《车站时刻表》

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