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发布时间:2023-09-29 17:57:19

[判断题]联锁是通过站间、闭塞分区、列车控制设备或人为控制设备,保证在一个区间内同一时间只有一列车占用。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]联锁是通过站间、闭塞分区、列车控制设备或人为控制设备,保证在"的相关试题:

[判断题]闭塞是指通过站间、闭塞分区、列车控制设备或人为控制设备,保证在一个区间内同一时间只有一个列车占用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]确保一个区段或闭塞分区同一时间内只能有一个列车在运行的技术方法称为( )。
A.信号
B.联锁
C.闭塞
D.锁闭
[单选题]确保在一个区间(或闭塞分区),同一时间内只能有一个列车在运行的技术方法称为( )。
A.闭塞
B.联锁
C.通信
D.信号灯
[判断题]联锁列车控制,作为点式列车控制级的后备模式。列车只能采用限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车控制级别分为:连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁列车控制时,列车只能采用限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]正线信号系统提供()、点式列车控制(点式PM/点式ATO)和联锁级列车控制三个列车控制等级。
A.连续列车控制(CBTC)
B.列车自动控制(ATC)
C.列车自动监控(ATS)
D.计算机联锁系统(CI)
[判断题]列车运行级别由高到低分为:联锁控制级别、单一点式列车控制级别、连续式通信的增强型点式列车控制级别。
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC系统提供三个列车控制等级:CBTC移动闭塞、BM固定闭塞和联锁控制。()
A.正确
B.错误
[判断题]
当车站联锁建立列车进路后,CTCS-2车站列控中通过控制进站端处有源应答器为列车提供车站进路信息和车站及区间的限速信息。
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式,该模式下的列车控制完全由司机根据地面信号机的显示自动驾驶。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在2号线,具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式,该模式列车控制完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶。此模式下如ATS仍正常,ATS的所有功能将失效。()
A.正确
B.错误
[判断题]在5号线,具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式,该模式列车控制完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶。此模式下如ATS仍正常,ATS的所有功能将失效。()
A.正确
B.错误
[简答题]什么叫“联锁控制”举例说明空调电气控制系统中的联锁控制?
[判断题]无联锁或联锁失效时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)指派工务、电务人员按规定检查、确认线路、道岔空闲。
A.正确
B.错误

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