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[判断题]通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为 32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数 1+μ应为( )
A.32/(1+25)
B.25/(1+32)
C.32/25
D.25/32
[单选题]某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ应为()。
A. 32/(1+25)
B. 25/(1+32)
C. 32/25
D. 25/32
[单选题]在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应大于()。
A.A:0.90
B.B:0.95
C.C:1.00
D.D:1.05
[单选题]桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。()
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度(或动应变)与最大静挠度(或静应变)的比值。()
A.正确
B.错误
[单选题]预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活荷载挠度增量不超过计算跨径的( ),且同时要求挠度校验系数取值满足相关规范要求。
A.1/400
B.1/600
C.1/800
D.1/100
[判断题]悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生大的挠度和振
动。()
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁动载试验控制荷载为()。
A.人群
B.挂车
C.履带车
D.汽车
[判断题]桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]预拱度是为抵消桥梁主要受力构件在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向( )的几何量。
A.相同
B.相反
C.平行
D.垂直
[单选题]桥梁荷载试验分动载试验和()两大方面。
A.A:耐久性测定试验
B.B:静载试验
C.C:动力(自振)特性测定试验
D.D:动力反应(响应)测定试验