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[单选题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m,采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]376、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）160 km/h ＜υmax正线轨距的临时补修值为（ ）。
A.+5mm、-2mm
B.+3mm、-2mm
C.+6mm、-4mm
D.+6mm、-2mm
[单选题]377、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）160 km/h ＜υmax正线轨距的计划维修值为（ ）。
A.+5mm、-2mm
B.+4mm、-3mm
C.+6mm、-4mm
D.+6mm、-2mm
[单选题]379、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线轨距的临时补修值为（ ）。
A.+5mm、-2mm
B.+7mm、-6mm
C.+6mm、-4mm
D.+8mm、-6mm
[单选题]391、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h线高低的计划维修值为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]386、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线水平的临时补修值为（ ）。
A.10mm
B.14mm
C.12mm
D.9mm
[单选题]381、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线轨距的计划维修值为（ ）。
A.+14mm、-7mm
B.+7mm、-4mm
C.+10mm、-4mm
D.+8mm、-4mm
[单选题]389、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线高低的计划维修值为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]378、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线轨距的计划维修值为（ ）。
A.+5mm、-2mm
B.+4mm、-3mm
C.+6mm、-4mm
D.+6mm、-2mm
[单选题]385、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线水平的计划维修值为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]387、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线水平的计划维修值为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]380、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线轨距的临时补修值为（ ）。
A.+14mm、-7mm
B.+7mm、-6mm
C.+10mm、-4mm
D.+8mm、-6mm
[单选题]384、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线水平的临时补修值为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]390、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线高低的临时补修值为（ ）。
A.15mm
B.16mm
C.14mm
D.13mm
[单选题]388、 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线高低的临时补修值为（ ）。
A.11mm
B.10mm
C.8mm
D.9mm
[判断题]线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的容许偏差管理值为：轨距+4mm-2mm、水平4mm、高低4mm、轨向（直线）4mm、三角坑（缓和曲线）4mm、三角坑（直线和圆曲线）4mm。
A.正确
B.错误
