更多"[单选题]城市用地布局模式是针对不同()的概括表述。"的相关试题:
[单选题]根据《城市用地竖向规划规范》的规定，下列关于城市用地选择及用地布局的表述，正确的是( )。
A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，居住用地的自然坡度不宜小于15%
B.高度大于3m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间的水平距离不应小于3m
C.高度大于2m的挡土墙和护坡的下缘与建筑间的水平距离不应小于2m
D.工业、仓储用地的自然坡度不宜小于15%
[单选题]根据《城市用地竖向规划规范》的规定，下列关于城市用地选择及用地布局的表述中不符合相关规定的是( )。
A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，居住用地的自然坡度宜小于15%
B.高度大于3m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间的水平距离不应小于3m
C.高度大于2m的挡土墙和护坡的下缘与建筑间的水平距离不应小于2m
D.工业、仓储用地的自然坡度宜小于15%
[单选题]城市用地的用途分类，是城市规划中用地布局的统一表述，具有严格的内涵界定，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》，城市用地分类不包含( )
A.中类
B.小类
C.特大类
D.大类
[单选题]关于城市用地布局的表述中，不准确的是（ ）。
A.仓储用地宜布置在地势较高、地形有一定坡度的地区
B.港口的件杂货作业区一般应设在离城市较远、具备深水条件的岸线段
C.具有生产技术协作关系的企业应尽可能布置在同一工业区内
D.不宜把有大量人流的公共服务设施布置在交通量大的交叉口附近
[单选题]下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述，错误的是（）
A.快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团间
B.城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
C.城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络
[单选题]调整城市中不合理的用地布局已经成为建设用地规划管理的重要内容，下列不属于调整城市用地布局原因的是( )
A.改善城市环境质量
B.引进外资，进行土地有偿出让
C.增建市政设施，提高市政设施容量
D.改善道路交通状况
[单选题]下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述，错误的是（）
A.规模较大的组团式用地布局的城市中，不能简单的套用方格路网
B.沿河谷呈带状组团式布局的城市，往往不需要布置联系各组团的交通性干路
C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用，其交通联系也成中心放射形态
D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调
[单选题]城市总体布局是通过城市用地组成的不同形态体现出来的，研究城市用地各项主要用地之间的内在联系，城市总体布局内容的核心是城市用地功能组织，可通过以下几个方面体现( )。①工业企业的组群方式布置，形成城市工业区②按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区③组织城市绿化系统，建立各级休憩场所④组织公共建筑群，形成城市的公共活动中心体系⑤划分城市道路的类别，形成城市道路交通体系
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②③⑤
[单选题]《城市用地竖向规划规范》规定中，关于城市用地选择及用地布局说法错误的是()
A.自然坡度宜小于15%
B.居住用地宜小于30%
C.工业用地宜小于15%
D.仓储用地宜小于30%
[单选题]城市总体布局模式是对不同( )的概括表述。
A.城市性质
B.城市地理环境
C.城市规模
D.城市形态
