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案例回放:2012年3月成都二号线有两个闸瓦托发生松动,在车轮踏面切线方向存在一定幅度的角摆动,无法保证闸瓦托端面垂直度,造成闸瓦安装后,闸瓦上部与车轮踏面间隙较下部间隙小的现象(以下简称“耷拉头”)。