更多"[填空题](45545)动检车(轨检车)检测的轨距变化率是以2.5米的"的相关试题:
[填空题](45543)动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为( )__。
[填空题](45542)动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为( )__。
[填空题](45544)动检车(轨检车)检测三角坑就是检测轨道的( )。
[简答题]轨检车轨距和轨向波形图具有明显的相关性,其内容是什么?
[简答题]固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么?
[判断题]容许速度在80 km/h<υmax≤120 km/h正线区段,动检车(轨检车)轨向检测基长为1.5~42米
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检测中出现轨距不良,则至少存在一股轨向不良。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态偏差管理值中轨距变化率计算基长为( )。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[填空题]存固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。
[填空题]固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。
[判断题]( )GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误