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[多选题]高速铁路路基地基处理强夯适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土和（ ）和杂填土等地基。强夯置换适用于高饱和度的粉土和软塑、流塑的黏性土等地基处理。
A.黏性土
B.湿陷性黄土
C.素填土
D.岩石
[多选题]高速铁路路基地基处理换填法适用于浅层软弱或不均匀地基的处理，可采用 ）和加筋等垫层进行换填。
A.砂砾石
B.碎石
C.灰土
D.岩石
[多选题]高速铁路路基地基处理旋喷桩适用于处理淤泥、（ ）、砂土、碎石土、黄土及人工填土等地基加固及防渗处理。
A.淤泥质土
B.黏性土
C.粉土
D.岩石
[多选题]高速铁路路基地基处理水泥粉煤灰碎石桩适用于处理（ ）和已自重固结的素填土等地基，桩端持力层选择承载力相对较高的土层。
A.黏性土
B.粉土
C.砂土
D.灰土
[多选题]高速铁路路基地基处理水泥搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥、（ ）、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
A.淤泥质土
B.粉土
C.饱和黄土
D.岩石
[多选题]高速铁路路基地基处理冲击碾压适用于浅层（ ）、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基处理。
A.碎石土
B.、卵石土
C.砂土
D.灰土
[多选题]高速铁路路基地基处理桩板结构维护时应检查是否存在桩间土沉降、冲蚀等导致的板下
脱空、（ ）和钢筋锈蚀断裂等，发现问题及时处置。
A.结构动力性能恶化
B.板的开裂
C.基础变形
D.岩溶
[多选题]高速铁路低矮路堤或路堑地段，地下水位较高或无固定含水层时，可采用（ ）、支撑渗沟等设施排除地下水。
A.明沟
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.边坡渗沟
[单选题]地基应满足路基稳定和（ ）控制的要求，并应满足《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106）的规定。
A.安全
B.强度
C.刚度
D.沉降变形
[单选题]下列（ ）是灰土挤密桩法的特点。
A.适用于处理碎石土.砂土.低饱和度的粉土与黏性土.湿陷性黄土.杂填土和素填土等地基。
B.其处理深度一般在30m以内。
C.常采用砂桩.碎石桩。
D.适合对松软非饱和土的加固处理，如湿陷黄土消除其湿陷性的加固处理。
[多选题]换填法适用于浅层软弱或不均匀地基的处理，可采用（ ）等垫层进行换填。
A.砂砾石
B.碎石
C.灰土
D.加筋
[多选题] 地基处理是为了提高地基承载力,改善其变形性质或渗透性质而采取的人工地基处理方法。具体来说,主要从( )改善原状软弱地基的性质。
A.改善剪切特性
B.改善压缩特性
C.改善透水特性
D.改善地基的动力特性
E.改善特殊土的不良特性
[单选题]( )砂石桩、高压喷射注浆桩、水泥土搅拌桩、土和灰土挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩、夯实水泥土桩等复合地基的承载力必须达到设计要求。复合地基承载力的检验数量不应少于总桩数的0. 5％，且不应少于( )点。有单桩承载力或桩身强度检验要求时，检验数量不应少于总桩数的0. 5％，且不应少于( )根。
A.1；1
B.2；2
C.3；3
D.4；4
[多选题]根据勘察报告土层及水位分布情况,可以采取哪些地基处理方法进行地基处理。( )
A.换填垫层法
B.振冲法
C.预压法
D.强夯法
[单选题](1.00分)砂石桩、高压喷射注浆桩、水泥土搅拌桩、土和灰土挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩、夯实水泥土桩等复合地基的承载力必须达到设计要求。复合地基承载力的检验数量不应少于总桩数的0.5%,且不应少于( )点。有单桩承载力或桩身强度检验要求时,检验数量不应少于总桩数的0.5%,且不应少于( )根。
A.1;1
B.2;2
C.3;3
D.4;4
[单选题](1.0分)砂石桩、高压喷射注浆桩、水泥土搅拌桩、土和灰土挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩、夯实水泥土桩等复合地基的承载力必须达到设计要求。复合地基承载力的检验数量不应少于总桩数的0.5%,且不应少于( )点。有单桩承载力或桩身强度检验要求时,检验数量不应少于总桩数的0.5%,且不应少于( )根。
A.1;1
B.2;2
C.3;3
D.4;4
[单选题]( )设计文件有明确地基处理要求的，在地基处理完成、开挖至基底( )后进行验槽。
A.设计标高
B.土质
C.高度
D.位置
[单选题]构筑物分界处、地层变化较大的地段及不同地基处理措施连接处，应采取适当的地基处理（ ）措施，减小不均匀沉降。
A.水稳层
B.填充层
C.支承层
D.过渡段
