[填空题]在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动，将增加作用在钢轨上的<--NRC-->而引起轨道的爬行。

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[填空题]在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动，将增加作用在钢轨上的而引起轨道的爬行。

[单选题]大坡度转弯时（坡度大于33°），飞行员
A.在侧杆上施加水平方向的力，以保持坡度；在侧杆上施加向后的力以保持平飞
B.在侧杆上施加水平方向的力，以保持坡度；不必进行俯仰修正
C.使用方向舵脚蹬协调转弯；在侧杆上施加向后的力以保持平飞

[单选题]采用人力推车时，同轨道同方向推车的间距，在轨道坡度不大于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于（）。
A.15 m
B.20 m
C.25 m
D.30 m

[单选题]采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

[单选题]在坡度大于（）时，自动
A.30度
B.33度
C.45度

[单选题]钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.15mm

[单选题]下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）
A.350mm
B.380mm
C.450mm
D.480mm

[单选题]钢轨接头应采用相对式联结方式，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()mm。（允许速度为200km／h及以下的线路）
A.10
B.15
C.20
D.25

[单选题]钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3 mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。
A.30 mm
B.25 mm
C.20 mm
D.15 mm

[单选题]线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于 ( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.20mm

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