[单选题]普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。
A.辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
B.辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
C.辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
D.辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

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[单选题]普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为( )。
A.1435MM
B.1440MM
C.1445MM
D.1450MM

[单选题]普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为(　)。
A.1435mm
B.1440mm
C.1450mm
D.1445mm

[单选题]普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。
A.1445
B.1435
C.1440
D.1450

[单选题](47665)普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。(1.0分)
A.1435
B.1440
C.1445
D.1450

[单选题]我国规定以道岔辙叉角α的( )表示道岔辙叉号数。
A.(A) 正弦值
B.(B) 余弦值
C.(C) 正切值
D.(D) 余切值

[判断题]( )道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.正确
B.错误

[单选题]道岔辙叉号数选择，用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.A.对
B.B.错

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