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[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时同时阀（）打开阀V4关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓这样车钩牵引杆的前端就可以伸出。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的缩回内管气动伸长时同时阀（）打开阀V4关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓这样车钩牵引杆的前端就可以缩回。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时同时阀V1打开阀（）关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓这样车钩牵引杆的前端就可以伸出。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的缩回同时阀（）打开。内管前端受到压力从而向后移动。为便于移动相反方向（朝向阀V2）安装了快速通风阀。这样内管后的空气就可以快速释放。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）同时阀（）打开。内管后端受到压力从而向前移动。为便于移动相反方向（朝向阀V3）安装了快速通风阀。这样内管前的空气就可以快速释放。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）同时阀V2打开。内管后端受到压力从而向前移动。为便于移动相反方向（朝向阀（））安装了快速通风阀。这样内管前的空气就可以快速释放。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）测量电钩相对于车钩面的凸出要求最小值与最大值的平均值不大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.4
D.2
[单选题]全自动车钩检修（CRH3C）车钩锁间隙测量车钩锁间隙是两个结合车钩头部前板之间的间距。检测值不大于（）mm否则电动钩头中的触点不能精确地接合将导致失去导电性。
A.0.5
B.1
C.1.4
D.2
[单选题] 城郊线车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰,通过( )联挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓
B.插销
C.卡环
D.铆钉
[单选题]车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过使用容易分开的（ ），连挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A 、螺栓 B、插销 C、卡环 D、铆钉
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]城郊线车钩牵引杆将车钩头和橡胶垫钩尾座连接起来。牵引杆的前后端配法兰，通过（ ）联挂到车钩头和橡胶垫钩尾座。
A.螺栓
B.插销
C.卡环
D.铆钉
[填空题]车钩分为自动车钩、{|*|}、半永久牵引杆。
[判断题]列车两端采用半永久式牵引杆，动力单元间采用半自动车钩
A.正确
B.错误
[判断题]杭州地铁4号线全车共设有三类车钩，分别是全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆。
A.正确
B.错误
[填空题]车钩缓冲器按照编组用途可分为{|*|}、半自动车钩和半永久牵引杆。
[单选题]一列电客车的编组型式为( ),其中+表示全自动车钩;=表示半自动车钩;*表示半永久牵引杆。
A.=Tc*Mp*M+M*Mp*Tc=
B.=Tc*M*Mp+Mp*M*Tc=
C.+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+
D.+Tc*M*Mp=Mp*M*Tc+ "
