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[判断题]作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令。作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出停车指令的人员应及时“解锁”
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误
[单选题]使用调车灯显调车作业，作业人员发现危及行车和人身安全时，应（ ），及时向司机发出停车指令。
A.使用紧急停车按钮
B.拉动简易紧急制动阀
C.呼叫司机停车
D.显示停车手信号
[单选题]使用调车灯显作业时，调车作业人员发现危及行车和人身安全时，应（ ），及时向司机发出停车指令。
A.使用紧急停车按钮
B.呼叫减速
C.呼叫司机停车
D.显示停车手信号
[简答题] 使用灯显设备指挥调车,作业人员发现危及行车和人身安全时,应如何做?(《铁路调车作业》第一部分:5.7.5款)
[判断题]作业人员使用无线调车灯显设备作业时，发现危及行车和人身安全时，应使 用紧急停车按钮，及时向司机发出停车指令。（）
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向（ ）报告。
A.主管领导
B.行车调度员
C.维修人员
D.抢修队员
[单选题]根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，发现危及行车及人身安全的情况，作业人员采取措施不当，有关人员未呼、未答，扣（ ）分。
A.A、5
B.B、10
C.C、20
D.D、50
[判断题]( )工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。
A.正确
B.错误
[填空题]影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“<--NRC-->”。
[单选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A.紧急制动阀
B.逆开阀
C.压力开关
D.手制动机
[判断题]作业人员检查发现设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并通知工务工区。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定:车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车. 列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告( )。
A.列车长
B.客运调度
C.司机
D.上级主管部门
[判断题]工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”（ ）
A.正确
B.错误
