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[单选题]CR400AF动车组一级检修受电弓碳滑板基座表面应无直径超过（ ）mm 的孔洞。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]CR400AF动车组一级检修受电弓碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应≤()。
A.0.3
B.0.35
C.0.4
D.0.45
[单选题]CR400AF动车组一级检修在受电弓碳滑板摩擦区有 （ ）条以上裂纹的情况，需更换碳滑板。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CR400AF动车组一级检修受电弓静态接触压力（ ）N。
A.70±10
B.70±15
C.80±10
D.80±15
[单选题]CR400AF动车组一级检修受电弓软铜编织线完整，连接无松动，无磨损，断股不得超过（ ）。
A.10%
B.5%
C.20%
D.15%
[单选题]CR400AF动车组一级检修受电弓底架、阻尼器、（）、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、绝缘软管配件齐全，状态良好。
A.升弓装置
B.支撑绝缘子
C.半刚性终端
D.ADD阀
[判断题]CR400AF型动车组自动紧急降弓是当碳滑板磨损到限或者弓头受撞击破损时，受电弓通过紧急降弓阀快速排空气囊中的压力从而实现弓头缓慢脱网，该装置能够保护接触网不受损害。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组一级检查受电弓升弓气囊,出现以下那些情况需要更换（）。
A.可见内部帘布层
B.表面若被异物击打，破面超过1mm
C.橡胶表面伤痕长度在15mm以上
D.龟裂深度＞1.2mm且长度＞25mm
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，单碳滑板的剩余高度小于（ ）mm时，更换（从碳条的上边缘测量至铝托）。
A.3
B.5
C.1
D.2
[多选题]CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸（ ），然后拆卸故障受电弓。
A.受电弓供气管
B.受电弓与高压电缆过渡导体
C.电弓与避雷器过渡导体
D.ADD阀
[单选题]CR400AF动车组受电弓升降弓试验时，测量升降弓时间，以受电弓弓头开始抬升计时，应均不大于（）s，且不引起有损害的冲击。
A.6
B.8
C.9
D.10
