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发布时间:2024-01-07 00:43:26

[单选题]06C01型列车受电弓上分流导线的作用是为了防止电流流入轴承,导致( )损坏。
A.轴承
B.转向架
C.空气弹簧
D.轮对

更多"[单选题]06C01型列车受电弓上分流导线的作用是为了防止电流流入轴承"的相关试题:

[单选题]06C02、03型列车受电弓以( )为驱动器件,推动拉杆,是受电弓升起。
A.电机
B.气囊
C.钢丝绳
D.对角拉紧杆
[判断题]06C01型列车受电弓升降弓压力130±10N。
A.正确
B.错误
[多选题]06C01型列车受电弓下支架有以下部件:
A.驱动弹簧的钢丝绳夹具及凸轮
B.电动降弓机构的杠杆
C.平行导板
D.液压减震器
E.上支架座
[多选题]06C01型列车受电弓耦合杆由( )组成
A.一个不锈钢圆管制成的连接管
B.一个带有左旋和右旋螺纹的球接头
C.二个带有左旋和右旋螺纹的球接头
D.二个不锈钢圆管制成的连接管
E.一个不锈钢滚珠轴承
[多选题]06C01型列车受电弓上支架有以下部件:
A.弓头
B.耦合杆
C.液压减震器
D.上举止动器
E.下支架
[多选题]06C01型列车受电弓的部件有( )。
A.碳棒
B.电动落弓装置
C.平行导向杆
D.电压传感器
E.电流传感器
[多选题]06C01型列车受电弓技术参数规定了( )。
A.最大工作电流
B.最高工作电压
C.最大允许速度
D.最小允许速度
E.最低工作电压
[单选题]06C02、03型列车受电弓的接触压力为( )N。
A.120
B.100
C.130
D.140
[多选题]06C01型列车受电弓碳滑条厚度不应( )5mm。
A.大于
B.小于
C.等于
D.都对
E.都错
[单选题]06C02、03型列车受电弓的受流性能在很大程度上决定于( )。
A.接触压力
B.接触面积
C.接触压降
D.接触方向
[多选题]06C02、03型列车受电弓碳滑条厚度不应( )5mm。
A.大于
B.小于
C.等于
D.都对
E.都错
[多选题]06C01型列车受电弓接触压力应测量( )个高度点是不对的。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.0
[多选题]06C02、03型列车受电弓接触压力应测量( )个高度点是不对的。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.0
[单选题]06C01型列车受电弓调整磁性开关1,使当开关1 动作时,法兰与适配器间距为( )mm。
A.250 ± 2
B.240 ± 2
C.260 ± 2
D.280 ± 2
[单选题]06C01型列车近、远两受电弓处于落弓位保持静止,此时若同时使用所有受电弓升弓按钮以及降远弓按钮,则以下说法正确的是:
A.近、远弓依然处于原位保持静止状态
B.近、远弓均升起
C.近弓升起、远弓处于原位保持静止状态
D.以上说法均不正确
[多选题]06C01型列车以下哪些是受电弓元器件
A.避雷器
B.分流器
C.液压震动阻尼器
D.连杆
E.平行导向杆
[单选题]06C02、03型列车一个受电弓不工作时,由其余( )通过辅助系统高压母线向整列车辅助系统供电。
A.受电弓
B.逻辑部
C.蓄电池
D.TCMS
[多选题]06C02、03型列车QG-120(F)型受电弓的主要特点:
A.重量轻、结构简单紧凑、易损件和碳滑条更换方便
B.能在各种轨道状态的接触网下工作的可靠性能
C.各转动关节采用轴承连接,转动灵活
D.先进的液压阻尼技术
E.先进的并已申请专利的气动控制技术
[多选题]06C02、03型列车以下哪些是受电弓元器件
A.避雷器
B.分流器
C.液压震动阻尼器
D.连杆
E.平行导向杆

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