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发布时间:2024-06-09 18:17:02

[判断题]ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行( )。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时"的相关试题:

[单选题]进站越标,且越过前方出站信号机时。ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指( )及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行。
A.TOD
B.停车标
C.信号机
D.TMS屏
[填空题]末班车的运营电客车越出停车标5米时,司机报告行调并经其同意后以        模式退行对标。
[单选题]()进站越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。
A.末班车
B.非末班车
C.终点站
D.非末班车在非终点站
[多选题]运营客车进入终点站()越出“停车标”且越过“2米标”时,司机报告行调,按行调通知切除ATP以URM模式退行对标。
A.机场东下行线
B.机场东上行线
C.罗湖I道
D.罗湖II道
E.西乡中线
[单选题]末班车的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后()。
A.继续运行至前方站
B.SM模式退行对标
C.RM模式退行对标
D.URM模式退行对标
[单选题]列车ATO模式驾驶时,由于误动司控器触发FSB,电客车需( )缓解,司机需将司控器手柄置于( )位方可缓解FSB。
A.停车、B7位
B.停车、RB位
C.不停车、B7位
D.不停车、RB位
[单选题]()的运营客车越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。
A.首班车
B.末班车
C.高峰车
D.平峰车
[单选题]非末班车的运营客车在非终点站进站越出“停车标”且越出“2米标”时,司机报告行调并经其同意()。
A.继续运行至前方站
B.SM模式退行对标
C.RM模式退行对标
D.URM模式退行对标
[单选题]在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,与( )共同确认车况,报告行调并按其指令行车。
A.站务人员
B.车辆人员
C.副司机
D.车辆技术人员
[单选题]在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,须与( )共同确认车况,报告行调并按其指令行车。
A.站务人员
B.车辆人员
C.副司机
D.技术人员
[单选题]回大彭停车场时,运行至( ) 信号机处转SM-CTC 模式限速20运行至一度停车标前停车。
A.S2421
B.S2423
C.S2425
D.S2427
[判断题]运营电客车进站越出停车标但未越出停车标3米时,司机自行改用RM模式退 行对标,站台作业完毕出站后报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]司机在列车整备作业前后及过程中,凡发现异常或问题时,应第一时间报告行调,并按其指示执行。
A.正确
B.错误
[单选题]一度停车标,一般设置在列车运行方向( )
A.左侧
B.右侧
C.上行端
D.下行端
[单选题]进入牵出线距离牵出线停车标( )米时执行一度停车,司机需口呼“尽头线注意”。
A.3
B.4
C.5
D.6

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