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[单选题]集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经（ ）同意，不得解锁恢复。
A.车务人员
B.车站值班员
C.电务人员
D.工务人员
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，确认故障区域内列车均已停于车站站台定位完毕后，中间站道岔，信号联锁故障发生后 60分钟内原则上不立即进行钩锁。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]道岔状态显示异常或不能转动影响行车时,行调组织转动道岔（ ）个来回后仍不能恢复正常时,再组织报修。
[简答题]道岔出现失去表示、无法密贴等故障影响行车时，行车调度员应优先考虑 或变更进路组织行车；无变更进路时，须 方可组织行车。
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过信号系统工作站采用单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭。( )
A.正确
B.错误
[多选题]进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 组织行车时，进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认（ ）后，开放引导信号办理接车。
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.设备管理单位均已销记
D.进路准备妥当
[判断题]电话闭塞法行车时，如信号设备联故障，道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按由近及远的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由（ ）人员负责操纵转换道岔。
[判断题]施工作业需转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在被操作道岔的作业现场需设 防护人员；施工作业结束前，需测试检查道岔功能正常后方可销点。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业需转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在被操作道岔的作业现场需设防护人员；施工作业结束前，需测试检查道岔功能正常后方可销点。
A.正确
B.错误
[判断题]处理道岔所属区段轨道电路故障时，该道岔不能扳动。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站将故障道岔开通正确位置并钩锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障处理方法执行左、右操道岔命令各两次后，故障仍不能恢复时，现场办理进路。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按（ ）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A.由远及近
B.由上至下
C.要道还道
D.由近及远
