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[单选题]汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈( ),转子的寿命消耗愈(A. )。
A.大、大;
B.大、小;
C.小、大;
D.寿命损耗与温度变化没有关系。
[判断题] 定压运行与滑压运行相比更有利于汽轮机变工况运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( )。
A.汽轮机转子中间级处;
B.高压转子第一级出口和中压转子进汽区;
C.转子端部汽封处;
D.中压缸出口处。
[单选题]汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A.定压运行节流调节;
B.变压运行;
C.定压运行喷嘴调节 ;
D.部分阀全开变压运行。
[单选题] 汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与( )成正比。
A.金属部件的厚度;
B.金属的温度;
C.蒸汽和金属间的传热量;
D.蒸汽的温度。
[判断题]汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称为膜状凝结。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机启停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。( )
A.正确
B.错误
[填空题]汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的( )、( )以及转子与汽缸的( )等因素来确定。
[判断题]汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]热冲击是指蒸汽与汽缸转子等金属部件之间,在短时间内有大量的热交换,金属部件内( )直线上升,热应力( ),甚至超过材料的屈服极限,严重时,造成部件损坏。
[判断题]汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机启、停中的暖机,就是在( )的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A.蒸汽温度不变;
B.蒸汽温度提高;
C.蒸汽温度降低;
D.先升高再降低。
[填空题]汽轮机滑销系统的( )销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
[判断题]汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。( )
A.正确
B.错误
[单选题]冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为( )。
A.汽缸、法兰、螺栓、转子;
B.法兰、螺栓、汽缸、转子;
C.转子、汽缸、法兰、螺栓;
D.螺栓、汽缸、转子、法兰。
[填空题]汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀( )汽缸膨胀,相对膨胀差出现( )。
[填空题]启动前转子( )超过额定值时,应先消除转子的热弯曲,一般方法是( )。
