更多"[判断题](43812)( )车站和它两端所衔接区间的界限为"的相关试题:
[判断题]( )车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-A-006 5 1 3
车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-A-006 5 1 3
⻋站和它两端所衔接区间的界限为站界。
A.正确
B.错误
[判断题]垂直天窗：指双线区段的车站或区间，以及单双线插入段在衔接双线的车站（场）侧，安排的同时影响上下行正线行车供维修作业使用的天窗。
A.正确
B.错误
[判断题]车站与区间的分界：车站两端端界内方为站内，相邻两车站端界之间为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]单线区间两端车站,发车站向区间发车前必须办理( )。
A.接车手续
B.发车手续
C.闭塞手续
D.预办手续
[单选题] 双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需办理( )就可使方向电路自动改变运行方向。
A. 按下发车辅助按钮
B. 按下接车辅助按钮
C. 接车进路
D. 发车进路
[多选题]普速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时，在区间设定（ ）参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置，就地按压LKJ[开车]键，在返回的车站反方向进站信号机上码点（机车信号接码点）使用[车位]+[向前]键校正LKJ车位距离，使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置，并按照其显示要求运行。
A.返回车次
B.正向监控交路、后方站车站号
C.反方向监控交路、前方站车站号
D.反方向监控交路、后方站车站号
[判断题]-E-001 4 1 1
区间信号系统是铁路部门为了保证列车在车站与车站之间的区间运行时的绝对安全所必须的技术装备,称自动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]车站衔接自动闭塞和半自动（自动站间）闭塞区间时，遇发车进路信号机故障，办理站内车场间接发列车时（在站内不停车直接进入区间除外），行车凭证为（ ）。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
[判断题]车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线，两相邻车站端墙间线路为区间。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 半自动闭塞区间,车站发出须由区间返回的列车时,须报请列车调度员发布命令,改用( )办理行车。
A. 电话闭塞法
B. 区间间隔法
C. 书面联络法
D. 时间间隔法
[填空题] 半自动闭塞区间,车站发出须由区间返回的列车时,须报( )请发布命令,改用( )办理行车。
[单选题]半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段、区间非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理（如涉及供电设备，电务部门通过车站值班员通知供电部门），并在（）登记。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备天窗登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《进入运转室登记簿》
