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[多选题]整治钢轨接头病害的方法有( )。
A.加强接头捣固,保持道床饱满,加以夯实
B.经常松动螺栓
C.调整不均匀轨缝
[单选题]钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面。
A.挡肩
B.轨上
C.轨枕底面
D.轨 下
[判断题]混凝土枕地段,在钢轨接头病害的整治方法中要注意拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头病害中( )病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。
A.钢轨掉块
B.钢轨擦伤
C.鞍形磨耗
D.低接头
[判断题]焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨钢轨、焊补、尖轨、辙叉,整治钢轨接头病害。属于计划维修主要内容。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙。可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧 接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙,可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为 200mm至( ),在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也较快。
A.250mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
[判断题]钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 vmax≤45km/h 时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于 2/3。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。( )
A.正确
B.错误