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[单选题]车辆采用交叉支撑装置，使转向架的空、重车抗菱刚度较以前提高了（ ）。
A.1倍
B.3—6倍
C.10倍
D.20倍
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（ ）。
A.强度
B.减振性能
C.重心
D.抗菱刚度
[单选题] 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的( ),提高转向架失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。
A.抗菱刚度
B.抗拉强度
C.抗振强度
D.抗菱强度
[单选题]256.装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的( )
A.强度
B.减震性能
C.中心
D.抗菱刚度
[单选题]采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的（ ），减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度。
A.抗菱角度
B.抗菱刚度
C.抗菱强度
D.抗拉强度
[多选题]交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、闸调器( )等零件。
A.上拉杆
B.中拉杆
C.杠杆
D.固定杠杆支点
[单选题]67.交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁.杠杆.（）.固定杠杆支
A.中拉杆
B.上拉杆
C.闸调器
D.下拉杆
[单选题]采用下交叉支撑装置的新型转向架有：（ ）
A.转K2、转K3、转K6
B.转8G、转K2、转K6
C.转K1、转K2、转K6
D.转K3、转K4、转K5
[单选题]采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的（），减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度。
A.抗菱角度
B.抗菱刚度
C.抗菱强度
D.抗拉强度
[单选题]交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（ ）、固定杠杆支点等4种零件。
A.上拉杆
B.中拉杆
C.下拉杆
D.闸调器
[单选题] 交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不得大于( )
A.1mml
B.2 mm
C.3 mm
D.5 mm
[单选题]采用交叉支撑装置可有效地保持转向架在运行中的（ ），改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
A.平衡状态
B.正位状态
C.平稳状态
D.平行状态
[单选题]采用交叉支撑装置可有效地保持转向架在运行中的（），改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
A.平衡状态
B.正位状态
C.平稳状态
D.平行状态
[单选题]交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、( )、滑槽磨耗板等4种零件。
A.立柱磨耗板
B.斜楔
C.导框摇动座
D.摇动座
[单选题]交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（ ）。
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
