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[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。
A.正确
B.错误
[判断题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 600kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（ ）kPa。
A.600
B.590
C.500
D.490
[单选题]以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（ ）。
A.450kPa
B.500kPa
C.550kPa
D.600kPa
[填空题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为（ ）kPa。
[填空题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位（ ）,为均衡风缸及其管路泄漏:
[判断题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ—7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[单选题]JZ-7制动机,列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制冬管有泄漏或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
D.无法制动
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生（ ） ,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]以货车编组或客货车混合编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按（ ）办理。
[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生（ ）。
