更多"[判断题] 整治曲线方向不良,在拨量较大、行车繁忙的地段,可采用分次拨"的相关试题:
[判断题] 整治曲线方向不良,拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大时的多留,拨量小的少留。( )
A.正确
B.错误
[多选题]整治曲线方向不良的方法( )
A.保证正确的轨距、水平。
B.保持正矢不超限。
C.保持曲线头、尾的圆顺。
D.清理污物,保持路基干燥。
[多选题]曲线方向不良的整治方法有( )。
A.保证正确的轨距、水平。按规定设置好超高和轨距加宽,彻底锁定线路,防止爬行,矫直钢轨硬弯。
B.保持正矢不超限。整个曲线全面考虑,做好整正计算及拨道工作,拨、改、捣有机地结合。拨后正矢满足《普速铁路线路修理规则》要求。
C.保持曲线头尾圆顺。在调查、测量现场正矢前,先拨好曲线两端的直线方向,消灭反弯及鹅头,使曲线头尾恢复到正确位置。
D.合理设置缓和曲线长度、超高、超高顺坡、轨距加宽及递减。
[判断题]曲线整正时曲线终点的拨量等于零。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。
A.正确
B.错误
[判断题]D曲线整正时曲线终点的拨量等于零。( )
A.正确
B.错误
[判断题]94.曲线方向曲线方向不良,可用绳正法测量、计算、拨正。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.11》)
A.正确
B.错误
[简答题]整治曲线方向时首先应检查各点正矢,什么是现场实测正矢?