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[判断题]CRH380B型动车组三级修统型过渡车钩车钩头表面油漆破损部位不必修补。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组中间车钩分为半永久车钩以及密接式车钩，其中CRH2型动车组采用带风管的密接式车钩。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、（ ）、（ ）与CRH380BL动车组完全相同。
[单选题]动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及（ ）。
A.过渡车钩
B.15号车钩
C.沙库式车钩
D.AAR车钩
[简答题] CRH2A(统型)动车组中间车钩缓冲装置采用半自动___车钩。
[单选题]CRH2型动车组动车组无动力回送时，列车管压力为600kPa，使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平 高度差不得超过（ ）mm。
A.40
B.50
C.60
D.75
[判断题]CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为 1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN ，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm
A.正确
B.错误
[简答题]动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
[多选题]动车组无动力回送时列车管压力为（ ）。使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过（ ），如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。
A.500kPa
B.600kPa
C.50mm
D.75mm
[判断题]CR400AF型动车组钩统型式统一为TSI标准附录K10型车钩轮廓；车钩安装高度统一为1100mm。
A.正确
B.错误
