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[单选题]发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后：
A. APU再运转2分钟用于冷却，然后关车
B. APU立即关车
C. 只有接通外接电源时，APU才会关车
D. 什么都不会发生，因为空调接通
[单选题]发动机双发运转时，当交输引气活门关断，此时接通APU引气，下列说法正确的是？
A.1发引气超压活门关闭
B.2发引气超压活门关闭
C.1发引气保持打开
D.2发引气保持打开
[单选题] 开车后APU引气关断是为了防止发动机排出的废气进入空调系统吗？（ ）
A. 是
B. 不是
[单选题]发动机防冰使用的引气来自？
A.直接由高压压气机提供
B.来自交输引气管路
C.来自空调系统
D.直接由低压压气机提供
[单选题]交输引气开车时，能否同时使用发动机引气和外部气原供气（ ）
A.能
B.不能
[单选题]若使用了引气，在人工关断APU后，APU将：
A.立即停车
B.继续工作30秒
C.继续工作60秒到最大120秒
D.继续工作45秒
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车， 但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟
的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的
冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START
按钮才能起始关车程序
[单选题]APU引气较发动机引气具有优先权，请问在下列何种情况下，APU引气接通，2发发动机引气活门会保持打开？
A.1发引气关闭
B.交输活门关闭
C.组件流量高流量
D.2发发动机防冰开
[单选题]在正常操作中，从发动机 1 引出的高压引气向液压油箱供压， 如果发动机 1 的引气压力过低，会发生什么？
A.由发动机2代替发动机1提供高压引气
B.可以从交输引气管道获得引气压力
C.1号区域控制器从组件 1 上游提供额外的空气
D.一发的中间压引气活门打开以提供额
外的空气
[单选题]在正常操作中，从发动机 1 引出的高压引气向液压油箱供压， 如果发动机 1 的引气压力过低，会发生什么？
A. 由发动机2代替发动机1提供高压引气
B. 可以从交输引气管道获得引气压力
C. 1号区域控制器从组件 1 上游提供额外的空气
D. 一发的中间压引气活门打开以提供额外的空气
[单选题]当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到 APU 引气泄露，那么
A.交输引气活门的位置是开位
B.交输引气活门的位置是关位
C.不能确定交输引气活门的位置
D.APU引气自动关闭
[判断题]在关闭空气预热器时，必须先关加热器，让通风机继续运转3min以上方可关断通风机。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机引气系统中的引气活门都是由其相关的BMC如何控制的？
A. 电动控制 气动操作
B. 气动控制 电动操作
C. 电动控制 电动操作
D. 气动控制 气动操作
