更多"[不定项选择题]当继电器超过电寿命规定次数，或超过继电器的寿命管理周期"的相关试题:
[判断题]蓄电池严禁过放电或过充电,会影响蓄电池的寿命。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上，可依据评估结果延期使用，延长使用期限最长不得超过信号设备寿命期限（ ）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
[不定项选择题]信号设备、器材实行使用寿命管理，超过使用寿命期限的设备、器材原则上可以继续上道使用。
A.对
B.错
[简答题]设备管理是以设备的寿命为对象，包括对设备的物质运动形态的管理，以及设备的的管理
选择题
[不定项选择题]一般信号设备寿命周期为（ ）。
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
[单选题][题号：1337；鉴定点：BSA004；选择题；为延长锉刀的使用寿命，用( )有利于锉刀的保养。
A.新锉刀锉较硬的金属
B.锉刀锉淬火材料
C.细锉锉焊口
D.半锋利锉刀锉削去掉硬皮或粘砂的锻铸件
[不定项选择题][不定项选择题]隔离开关应按规定的检修周期进行检修。对失修的隔离开关应()( )
A.申请停电检修
B.保证安全运行
C.进行带电检修
D.进行状态检修
[简答题]SY／T6160《防喷器的检查和维修规定》
单项选择题
[不定项选择题]施工防护的规定（ ）。
A.组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证“一站一区间”的空闲。
B.在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证“一站一区间”的空闲。
C.原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区段，且电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电。
D.电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间，原则上至少保证隔开一个供电分区。
E.高架、地面或地下线路中，若相邻线路间无永久性隔离设施，原则上动车施工区域邻线不安排人工施工。
[简答题]根据有关标准和规定，用投影法绘制出物体的图形称为视图
选择题
[简答题]SY/T6277《含硫油气田硫化氢监测与人身安全防护规定》
单项选择题
[不定项选择题]德克蓄电池的连续浮充工作寿命不少于（）。
A.12年
B.5年
C.10年
D.15年
E.20年
[不定项选择题]开放引导信号的规定（ ）。
A.当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲需开放引导信号或其他情况需要开放引导信号时，经行调同意后方可开放。
B.确认引导信号开放好后，行调应立即通知司机凭引导信号显示动车
C.当列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，在ATS上开放引导信号。
D.若无法在ATS上开放引导信号，由行调确认进路正确后行调组织列车越红灯运行
[不定项选择题]电话记录号码使用规定( )。
A.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号
B.电话记录号由五位数字组成，
前两位为停车场/车辆段及车站编号（00-27），后三位为序列号
C.上行/出停车场(入车辆段)使用双数序列号，下行/入停车场(出车辆段)使用单数序列号
D.电话记录号码每站一组，由车站编制
[简答题]中油工程字[2006]408号《井控装备判废管理规定》
单项选择题
[不定项选择题]取消电话闭塞法相关规定( )。
A.行调确认设备已恢复正常并测试完毕后，取得值班主任的同意后方可取消闭塞
B.取消电话闭塞法时，行调应先向车站发令，发令完毕后再向司机发令
C.每日运营结束则该联锁区电话闭塞法自行取消
D.每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消
[不定项选择题]安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为（ ）。
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
[不定项选择题]电客车推进运行的相关规定（ ）。
A.电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有引导员在电客车
前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行
B.当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。
C.单列车的推进运行限速30km/h，
D.电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端
驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30KM/h
[单选题][题号：934；鉴定点：BKA001；选择题；我国计量法规定国家采用( )。
A.米制
B.国际单位制
C.国内单位制
D.各种单位并用
