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[单选题]AT型弹性可弯尖轨动程12号普通道岔为( )或180mm,12号提速道岔为( )。
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.180mm
[单选题]尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm,12号提速道岔为160mm。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.9.1条)
A.142
B.152
C. 160或180
D.200
[单选题]70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为( )。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
[填空题]尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为( )。
[单选题]AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。
A.142
B.152
C.160
D.180
[单选题]AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔在第一拉杆中心处的设计动程为160mm或180 mm。
A.142mm或150 mm
B.152mm或160 mm
C.152mm或180 mm
D.160mm或180 mm
[单选题]
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.160mm或180mm
[单选题] 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )mm 。 (1分)
A.142
B.152
C.160
D.180
[单选题]ZD6-D型电动转辙机的特点之一是扩大( )可调范围,既能适应普通道岔尖轨动程需要,也能适应交分道岔或单开可动心轨辙岔的小动程需要。
A. 表示杆
B. 检测杆
C. 动作杆
D. 尖端杆
[单选题]尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180 mm,12号提速道岔为( )。
A.152mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm
[单选题]AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:为160mm或180mm,12号提速道岔为()。《修规》第3.9.1条
A.75mm
B.95mm
C.180mm
D.160mm
[单选题]尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()160mm或180mm,12号提速道岔为160mm。
A.152
B.160
C.160mm或180mm
D.180