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[单选题]CRH380A统型动车组列车分离时可以引起 。
A.备用制动
B.再生制动
C.辅助制动
D.紧急制动
[判断题]CRH380对统型动车组检测到制动力不足时可以引起备用制动。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时,CRH3、CRH380B(L)、型动车组通过的线路坡度不应大于( )‰ 。
[单选题]CRH380A(统型)动车组自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为( )mm。
A.600-800
B.800-980
C.985-1010
D.900-1200
[判断题]CRH380对统型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型网络。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组 时可以引起紧急制动。
A.总风管压力过高
B.司机制动控制器手柄置B7位
C.紧急电磁阀得电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[单选题]CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、 、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。
A.列车信息中端装置
B.列车信息终端装置
C.CIR显示器
D.电加热控制装置
[单选题]CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及 等组成。
A.CIR显示器
B.电加热控制装置
C.列车信息中端装置
D.乘客信息显示器
[单选题]CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由 、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。
A.列车信息中央装置
B.列车信息中端装置
C.CIR显示器
D.电加热控制装置
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时,CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、 、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。
A.CIR显示器
B.电加热控制装置
C.列车信息显示器
D.列车信息中端装置
[单选题]CRH380A统型动车组检测到 可以引起紧急制动。
A.司机制动控制器手柄置B7位
B.总风管压力过高
C.紧急电磁阀得电
D.制动力不足时
[判断题]CRH380对统型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型,传输介质为光纤。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中, 组成了网络节点。
A.中央装置
B.终端装置
C.网关
D.CIR