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[判断题]中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。
A.正确
B.错误
[单选题]中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题](38255)中.侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过( )。(1.0分)
A.50mm
B.75mm
C.100mm
D.125mm
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，中侧梁垂直弯曲超过或横向弯曲超过（）的客车，可申请报废。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
[单选题](37699)客车中.侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过( )。(1.0分)
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
[单选题]国铁客车中侧梁垂直弯曲超过200mm或（ ）超过100mm的客车可以申请报废。
A.横向弯曲
B.中侧梁弯曲
C.纵向超过201mm
D.折断101m
[多选题]国铁客车中侧梁弯曲超过（ ）可申请报废。
A.中侧梁垂直弯曲超过200mm
B.横向弯曲超过100mm
C.纵向超过200mm
D.折断100m
[判断题]铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到100mm及以上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]集装箱上侧梁弯曲、弓形、凹坑变形深度的最大容许值为：
A.20mm
B.30mm
C.35mm
D.50mm
[单选题]侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）°
A.30
B.45
C.50
D.60
[单选题] 国铁客车( )超过200mm或横向弯曲超过100mm的客车可以申请报废。
A.中侧梁垂直弯曲
B.中侧梁弯曲
C.纵向超过200mm
D.折断100m
[单选题]中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平，中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按图3-4所示焊装材质为（ ）、厚度为12mm的加强板
A.45号钢
B.Q450NQR1
C.铸铁
D.耐候钢
