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[单选题]DC-32k捣固车转向架所采用的减振元件是()和液压减振器。
A.金属螺旋弹簧
B.金属橡胶弹簧
C.金属叠板弹簧
D.略
[单选题]DCL-32k捣固车转向架装有螺旋钢弹簧、油压减振器和金属橡胶减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[多选题]捣固车采用标准13号上作用式车钩，MX-1型橡胶减振器。车钩缓冲装置主要由（ ），（ ），（ ），钩尾框，钩尾销，缓冲器，从板，前后从板座，车钩尾框托板，提钩杆，链及摩耗板等组成。
A.车钩
B.冲击座
C.车钩托梁
D.制动软管
[单选题]
DCL-32k捣固车转向架装有螺旋钢弹簧、油压减振器和金属橡胶减振弹簧，属（ ）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[简答题]DC-32k捣固车转向架采用了V形金属橡胶弹簧作为缓冲减振元件，安装在摇枕与构架侧梁轴箱导框之间。()
[判断题]CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、抗蛇行减振器三种类型。
A.正确
B.错误
[简答题]111. 客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。
[单选题]
DC-32k捣固车的后拖车采用（ ）的减振装置。
A.金属橡胶弹簧
B.液压减振器
C.橡胶弹簧加液压减振器
D.金属螺旋弹簧加液压减振器
[单选题]
DC-32k捣固车的前后转向架采用（ ）的减振装置。
A.橡胶弹簧
B.油压减振器
C.金属橡胶弹簧加油压减振器
D.螺旋钢弹簧加油压减振器
[判断题]动车组系统功能分类中二系减振组件功能组包括抗蛇行减振器、二系垂向减振器、二系横
向减振器功能件。
A.正确
B.错误
[单选题]
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（ ）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题] 油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小无关。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]小型液压捣固机捣固镐作业操作基本顺序为:下插——夹实——提升——张开——转移。要求握紧减振手把,对位准,下插稳,深度够,振动足。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.4》)
A.正确
B.错误
