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[多选题]列车CBTC运营模式不可用C处理正确的（ ）
A.A、报行调授权同意，按压“模式升/降级”按钮，切换至ITC运营模式，以开口模式动车经过一个有源应答器后自动升级ITC-ATPM/ATO模式
B.B、若CBTC切换至ITC运营模式无效，确认最高驾驶模式是否成功设置为ITC-ATPM或ITC-ATO，否则再次操作“模式升/降级”按钮，设置最高驾驶模式为ITC-ATPM或ITC-ATO，如仍无法设置切换至ITC运营模式
C.C、报行调，申请降RM模式仍无法设置
D.D、报行调授权切除ATC，根据行调指令动车。
[多选题]列车CBTC运营模式不可用（ ）
A.A、报行调授权同意后,按“模式升/降级”按钮,切换全ITC运营模式,将最高驾驶模式预设选择为ATPM-ITC、ATO-ITC,并按“模式确认”进行确认,以RM模式动车,经过有源信标,收到变量信息后以TTC运营模式运行
B.B、若CBTC切换至ITC运营模式无效,确认最高驾驶模是否设置为ATPM-ITC或ATO-ITC
C.C、再次操作“模式升降级”按钮,设置最高驾驶模式为ATPN-ITC或ATO-ITC,恢复正常运行,如仍无法设置切换至ITC运营模式,报行调授权切除ATC,根据行调指令行车
D.D、再次操作“模式升降级”按钮,设置最高驾驶模式为ATPN-ITC或ATO-ITC,恢复正常运行,如仍无法设置切换至ITC运营模式,报行调授权重启ATC,根据行调指令行车。
[单选题]“列车CBTC运营模式不可用”处理流程错误的是（ ）
A、报行调授权同意后,按“模式升/降级”按钮,切换全ITC运营模式,将最高驾驶模式预设选择为ATPM-ITC、ATO-ITC,并按“模式确认”进行确认
A.A、报行调授权同意后,按“模式升/降级”按钮,切换全ITC运营模式,将最高驾驶模式预设选择为ATPM-ITC、ATO-ITC,并按“模式确认”进行确认
B.B、以ATPM模式动车,经过有源信标,收到变量信息后以TTC运营模式运行
C.C、若CBTC切换至ITC运营模式无效,确认最高驾驶模是否设置为ATPM-ITC或ATO-ITC
D.D、再次操作“模式升降级”按钮,设置最高驾驶模式为ATPM-ITC或ATO-ITC,恢复正常运行,如仍无法设置切换至ITC运营模式,报行调授权切除ATC,根据行调指令行车。
[单选题] 当CBTC不可用时,报行调授权同意后,按压( )按钮,将CBTC切换至( )运营模式,以( )模式动车,经过有源信标,收到变量信息后以BM运营模式运行。( )
A. BM、BM、ATO
B.BM、BM、ATPM
C.BM、BM、RM
D.BM、BM、NRM
[单选题]当CBTC不可用时，报行调授权同意后，按压“（ ）”按钮，将CBTC切换至（ ）运营模式，以（ ）模式动车,经过有源信标，收到变量信息后以BM运营模式运行。（ ）
A. BM、BM、ATO
B.BM、BM、ATPM
C.BM、BM、RM
D.BM、BM、NRM
[单选题]当CBTC模式不可用或需要强制以 IATP 模式运行时，司机通过按压驾驶台上（ ），并配合车载DMI 确认操作，使系统进入 IATP 模式。
A.RM按钮
B.ATB按钮
C.ATO发车按钮
D.IATP 按钮
[填空题]当信号系统只具备联锁功能时（CBTC模式及点式ATP模式均不可用），采用{|*|}。（5个字）
[单选题]列车CBTC运营模式不可用下面处理不正确的是（ ）。
A.若在站台，司机报行调，按行调指示，按压BM模式按钮，以当前有效模式动车，收到模式可用后会自动升至高级驾驶模式
B.司机立即转RM运行
C.若按压BM模式按钮无效，司机根据行调指示动车
D.若在区间，按行调指示动车
