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[单选题][单选题]线路轨道结构失稳的主要因素是()。
A.轨道初始不平顺
B.钢轨温度压力
C.道床纵向阻力
D.道床竖向阻力
[单选题]下列因素中,导致土坡失稳的因素是( )。
A.坡脚挖方;
B.动水力减小;
C. 土的含水量降低;
D. 土体抗剪强度提高。
[简答题]为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3~5月份?
[判断题]从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节是在夏季的高温季节。( )
A.正确
B.错误
[判断题]脚手架失稳都是垂直于架体纵向的横向失稳。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 由于坝体是散粒材料组成,不会出现整体滑动或倾覆失稳,只可能是局部失稳破坏。
A.正确
B.错误
[判断题]模板支撑体系垮塌都是局部首先失稳后呈多米诺骨牌现象,失稳首先发生在底部。( ) 顶部
A.正确
B.错误
[判断题]由于脚手架的失稳总是平面外失稳,因此,客观上刚性联墙起到了铰支座的作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍，而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振，引起破坏性的后果。
A.正确
B.错误
[填空题]高温季节,注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化,发现失稳先兆要立即泼水降温,并补充石砟,增强其（ ）。
[判断题]引起动车组振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于2次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（ ）。
A.1次
B.2次
C.3次
[单选题]轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态（）检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
