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发布时间:2023-12-16 18:23:26

[单选题]《行规》第87条规定:道岔扳动装置良好时,使用手摇把转换内锁闭道岔时,确认内锁闭道岔的( )密贴及道岔转辙机落锁后,使用勾锁器对密贴尖轨勾锁。
A.尖轨与钢轨
B.尖轨与可动心轨
C.尖轨与基本轨
D.钢轨与可动心轨

更多"[单选题]《行规》第87条规定:道岔扳动装置良好时,使用手摇把转换内锁"的相关试题:

[单选题]《行规》第144条:影响行车的设备施工、停电的补充规定,道岔扳动装置脱离时,应采用( )方式施工。
A.封锁
B.封闭
C.正常
D.加锁
[单选题]《行规》第87条规定:道岔转辙机拆除或扳动装置失效时,内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置,使用道岔紧固装置密贴紧固,并确认道岔( )符合规定。
A.几何尺寸
B.密贴状态
C.类型
D.开通位置
[单选题]道岔无积雪、积冰,但道岔扳动仍出现问题时,以( )人员处置为主。
A.车务
B.电务
C.工务
D.电务
[多选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ,由( )扳动的道岔,岔前必须停车( )。(提前检查完毕并( )的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行( )制度。
A.调车作业人员
B.要道还道
C.检查确认
D.有人监护
[判断题]降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法,由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ①由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须( )。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。 ②走行线上的加锁道岔开通走行线时,可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行,具体在《站细》内规定。
A.停车检查确认
B.停车
C.检查确认
D.停车确认
[单选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ①由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。 ②走行线上的加锁道岔开通走行线时,可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行,具体在( )内规定。
A.《行补规》
B.《行规》
C.《站务指导书》
D.《站细》
[单选题]降雪达到()及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
A.A、小雪
B.B、中雪
C.C、大雪
D.D、暴雪
[判断题]《行规》道岔除雪按站区除雪分工负责。每年入冬前各除雪单位对所负责的道岔扒掏道岔枕盒,次年春融时负责回填。道岔扒掏只限扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点(含可动心轨),深度为轨底向下100mm左右,宽度不超过轨枕两端向内侧100mm。扒掏、回填要由车务部门(外锁闭道岔还应由电务部门)协助、监督、检查和验收。
A.正确
B.错误
[简答题]《行规》规定,非集中联锁道岔在联锁失效时锁闭道岔的补充规定有那些?

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