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[判断题]KTA-l9G2型柴油机的配气机构可分为气门机构和气门驱动机构。()
A.正确
B.错误
[判断题]KTA-l9G2型柴油机中的气门弹簧为气门驱动机构中的一部份。()
A.正确
B.错误
[单选题]发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，()不属于气门机构
A.气门弹簧
B.气门导管
C.气门推杆
D.气门锁环
[判断题]CD001 柴油机进气门或排气门可以互换。
A.正确
B.错误
[判断题]BA011 柴油机气门间隙不准确将损坏曲柄连杆机构有关机件。
A.正确
B.错误
[单选题]()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
A.冷态气门间隙调整
B.热态气门间隙调整
C.喷油器柱塞行程调整
D.气门十字头调整
[单选题]柴油机气门间隙应在气门处于( )状态时进行调整
A.打开
B.关闭
C.气门重叠
D.任意
[单选题]不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。
A.冷态气门间隙调整
B.热态气门间隙调整
C.喷油器柱塞行程调整
D.气门十字头调整
[判断题]CA003 柴油机气门间隙是指气门各传动之间的配合间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]KTA-19G2柴油机进气门气门间隙为0.36mm。( ）
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机气门重叠是指()现象。
A.进排气门都关闭
B.进排气门都打开
C.进气门开、排气门关
D.进气门关、排气门开
[多选题]柴油机气门间隙过大有哪些危害（ ）
A.会使气门迟开早闭，气门打开的时间缩短
B.会使吸气过程中无法吸入充足的新鲜空气
C.会使正常功率发挥不出来，排气也不充分，容易使机器温度过热
D.会使运转中会产生敲击，影响配件的使用寿命。
[多选题]柴油机气门间隙过小有哪些危害（ ）
A.气门引发“冲缸”机械故障
B.重者发生活塞撞击气门，推杆弯曲、折断气门摇臂击断
C.会使气缸无法正常工作，轻者产生气门积炭，气门盘和气门座烧损
D.会使气门早开迟闭，气门打开的时间延长
[单选题]16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为( )+0.06mm。
A.0.3
B.0.5
C.0.4
[单选题]柴油机气门锥角增大时，会使()。
A.气门对中性好，气密性也好
B.气门对中性差，气密性好
C.气门对中性好，气密性差
D.气门对中性差，气密性也差
[单选题] 柴油机配气机构气门的功用是控制( )。
A.进排气道的开启和关闭
B.排气道的开启
C.排气道的开启和关闭
D.进气道的开启和关闭
[单选题]()下部件不属于气门驱动机构
A.气门弹簧
B.凸轮轴
C.摇臂
D.推杆
[单选题]CA004 检查调整柴油机气门间隙应在（ ）进行。
A.暖机运行中
B.刚停车后
C.冷车时
D.任意情况
[单选题]愵AZK-4b型柴油发动机气门间隙为( )。
A.进气0.28mm,排气0.58mm
B.进气0.36mm,排气0.69mm
C.进气0.25~0.30mm,排气0.30~0.35mm
D.进气0.30~0.35mm,排气0.35~0.4mm
