更多"[单选题] 正线及折返线上一般采用( )号及以上道岔。"的相关试题:
[单选题]位于避难线上的道岔,一般采用( )道岔。
A.普通单开
B.对称
C.交分
D.三开
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备,第一次折返可采用ATO/ATPM 模式折返,也可采用ATB 折返。
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通正线一般采用9号道岔,部分道岔也采用12号道岔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]一般情况下列车正线运营及折返作业过程中不建议采用何种模式驾驶
A.ATP(CM)模式;
B.ATB模式;
C.EUM模式
D.NRM模式(非限制人工驾驶模式)
[单选题]中间小站货物线上的道岔,多采用( )道岔。
A.交分
B.对称
C.普通单开
D.三开
[判断题]若列车在正线重启车载ATC设备,第一次折返需要ATO/ATPM模式折返,也可以采用ATB折返(第一次折返需要ATO/ATPM模式折返,不可以采用ATB折返)
A.正确
B.错误
[判断题]非集中联锁的道岔及站线、专用线走行线上无联锁的道岔,均应安装加锁装置。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁(电操)在( )位置。
A.反位
B.定位
C.存车线
D.安全线
[单选题]单选题:CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁(电操)在( )位置。
A.反位
B.定位
C.存车线
D.安全线
[判断题]非集中联锁的道岔及站线、岔线走行线上无联锁的道岔,均应安装加锁装置。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高
A.正确
B.错误