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[单选题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离不应大于( )。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第46页第3行】
A.5m
B.18m
C.2.5m
D.1m
[单选题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于（）米.
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
[判断题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于3．5米
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于()。
A. 2.0m
B. 2.5m
C. 1.0m
D. 1.5m
[单选题][单选题]轨道电路钢轨绝缘的设置应符合:轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)应不大于( )。
A. 2.5 m
B. 10.5m
C. 25.5m
D. 30.5m
[单选题][单选题]轨道电路钢轨绝缘设置要求:轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于( )m。对旧结构道岔,道岔内的死区段不大于5m。
A. 2.5m
B. 3.5m
C. 4m
D. 5m
[单选题]轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）应不大于（ ）
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
[单选题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，错开误差不能大于（）米。
A.4
B.3.5
C.2.5
D.5
[判断题]轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，错开误差不能大于2.5米。
A.正确
B.错误
[判断题]在无轨道电路的线路上作业时，不得使用金属工具将两侧钢轨短接。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 轨道电路反映列车(机车车辆)占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因,列车(机车车辆)轮对不能可靠短路两侧钢轨,即不能可靠短路该线路的电气回路,出现"压不死"现象及轨道电路残压(流)超标称为( ),会造成列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁( )等轨道电路异状。
A. 占用丢失
B. 遗留白光带
C. 轨道电路分路不良
D. 遗留红光带
[单选题](45183)整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝位
置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方(按发车方向)不大于( )m
处。(1.0分)
A.0.5
B.1
C.1.5
D.3
[单选题](44819)整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝
位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方(按发车方向)不大于( )m
处。(1.0分)
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.3.0
[单选题]整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置 与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方( 按发车方向)不大于( )m 处。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.3
[单选题]整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方(按发车方向)不大于( )m 处。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.3.0
