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[判断题]故障按钮的使用站,使用前必须与邻站联系,共同做到“三确认”。即确认列车没有出发,确认区间空闲,确认列车整列到达
A.正确
B.错误
[多选题]故障按钮使用前必须与邻站联系,共同做到( )“三确认”。
A.确认列车尾部越过进站信号机内方第一轨道区段
B.确认列车没有出发
C.确认区间空闲
D.确认列车整列到达
[判断题]计轴旁路按钮使用方法为同时按下计轴旁路按钮和对应轨道编号的计轴预复位按钮，旁路按钮按下后松手，预复位按钮持续按压，另一名员工操作扳动道岔，完成ATS操作后，再次按一下旁路按钮（使其弹起）并同时松开预复位按钮，结束计轴旁路操作。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A.10S
B.11S
C.12S
D.13S
[多选题]对（）、()、()、()、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.引导总锁闭按钮
B.引导信号按钮
C.总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮
D.总辅助按钮
[单选题]计轴设备出现故障时,须由( )使用计轴复零按钮办理复原。
A.发车站
B.接车站
C.两站同时
D.两站均不使用
[单选题]人工清零时，两站同时（ ）之内按下计轴复零按钮，计轴设备复零。
A.13s
B.30s
C. 15s
D. 5s
[多选题]计轴板RESET 按钮可以:()
A.将负轴信息消除
B.轴数清为零
C.驱动GJ吸起
D.故障恢复后 BRKDN 指示消除
[单选题]1号线CTC级别列车遇故障计轴区段时必须采用RM或NRM方可通过。
A.正确
B.错误
[单选题]一个计轴区段检测到的计轴数为（）表明该计轴区段处于占用状态。
A.0
B.<1
C.≧1
D.-1
[判断题]在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，由值班人员人工保证安全。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[单选题]检修测试计轴机柜时，必须佩戴（ ）
A.螺丝刀
B.防静电手环
C.扭力扳手
D.绝缘鞋
[单选题]信号人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、计轴复零按钮,须得到( )同意后方可使用。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.站长
