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[单选题]昆明地铁列车停放制动压力值（ ）bar时自动施加。
A.A.＜3.8
B.B.≤3.8
C.C.＜3.0
D.D.≤3.0
[单选题]首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/h
C.C.15km/h
D.D.30km/h
[单选题]6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/h
C.C.15km/h
D.D.30km/h
[单选题]3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（ ）运行。
A.A.25km/h
B.B.15km/h
C.C.10km/h
D.D.5km/h
[单选题]昆明地铁列车在制动工况时，列车最先采取的是（ ）制动。
A.A.空气
B.B.再生
C.C.电阻
D.D.停放
[单选题]若主风管压力小于（），列车停放制动自动施加。
A.7.0bar
B.5.5bar
C.3.8bar
D.2.2bar
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]若主风管压力小于( )bar，列车停放制动自动施加。
A.1.8
B.2.8
C.3.8
D.4.8
[判断题]若主风管压力小于3.8bar，列车停放制动自动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]若主风管压力小于5.5bar，列车停放制动自动施加。
A.正确
B.错误
[多选题]昆明地铁列车车辆的制动的优先级别是（ ）
A.A、再生制动
B.B、电制动
C.C、电阻制动
D.D、空气制动
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车 故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】 按钮确认故障车停放制动缓解
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[单选题]停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
