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[单选题]临时延时运营时，市区线路段原则上行车间隔不得超过_____分钟，市郊线路段原则上不得超过 _____分钟。
A.20,20
B.30,30
C.20,30
D.20,40
[单选题]峰期划分以行车间隔为基准，行车间隔达到 _____分钟以上时，原则上全天可只设置平峰
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]正常运营服务时间内，市区段车站原则上行车间隔不得超过 _____分钟，市郊段车站原则上行车间隔不得超过 _____分钟。
A.10,20
B.30,30
C.20,30
D.20,40
[判断题]运营期间接触网异物处置，原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物利用行车间隔处置或待运营结束后处置。
A.正确
B.错误
[简答题]原则上不影响行车的异物在运营结束后拾取，但出现什么情况可利用行车间隔拾取？
[判断题]对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加 30 分钟以上属于（ ）。
A.一般事件
B.险性事件
C.一般事故
D.事件苗头
[多选题]申报临时计划处理的故障，原则上为当日对行车、运营安全、运营服务质量造成（ ）或存在（ ）的故障，且在 OCC/DCC 有相应（ ），施工单位在 （ ）前完成施工申报，施工的情况 OCC 需在《运营日报》进行反馈。
A.较大影响
B.行车隐患
C.故障记录
D.16:00
[单选题]在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A.行驶阻力大
B.车轮侧滑
C.机动车颠簸
D.方向失控
[简答题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
[单选题]电话闭塞法行车过程中，当车站接到行车调度故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及信号人员现场拆除（）、恢复（）。
A.遮断器；钩锁器
B.钩锁器锁头；遮断器
C.钩锁器；遮断器
D.遮断器；钩锁器锁头
[单选题]采用联锁模式组织行车时，行车间隔按（）进行控制（折返站除外）
A.A、两站三区间
B.B、两站一区间
C.C、两站两区间
D.D、一站一区间
