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[单选题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间（＞300秒）到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭纸质时刻表发车
A.DTI倒计时
B.车载发车倒计时
C.纸质时刻表
D.站台好了信号
[判断题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间（＞300秒）到达车站或DTI显示由‘H’
变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭行调命令发车
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在停站时DTI异常正数,列车早于计划时间>( )秒到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时,司机须凭纸质时刻表发车。
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间＞（ ）秒到达车站或DTI显示由‘H’
变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭纸质时刻表发车
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题] 列车在停站时 DTI 异常正数,或 DTI 显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象 时,司机须凭( )发车。
A.调度命令
B.车站好了信号
C.纸质时刻表
D.地面信号
[单选题]列车在停站时 DTI 异常正数，或 DTI 显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象 时，司机须凭（ ）发车。
A.调度命令
B.车站好了信号
C.纸质时刻表
D.地面信号
[判断题]列车在停站时DTI异常正数，DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭行调命令发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营列车在车站停妥后，司机应按规定标准作业，原则上按DTI和《列车时刻表》掌握停站时间,当距开车时间15～18s时，关闭站台门、客室门
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门系统控制（列车正向停车），关门前观察DTI，列车站台开门时间（指车门全开到按压关门按钮时间）必须保证10秒以上，原则要求对照运营时刻表发车时刻提前约12-10秒按压关门按钮，并根据乘客的上落情况适时掌握站停时间和关门时机。严格执行站台作业“五步曲”一次手指、口呼：“屏蔽门关好、站台安全、无夹人夹物、车门关好、信号灭灯（或行车凭证正确）”。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。
A.20
B.30
C.50
[判断题]列车有 ATC 功能时，列车凭车载信号显示行车，司机在站凭《运营时刻表》、DTI 及推荐速度、 目标距离显示，关屏蔽门、车门动车，地面信号不作为行车凭证（CBTC 模式下地面信号显示灭灯状态，可不作为行车凭证。）
A.正确
B.错误
