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发布时间:2023-10-04 20:10:05

[单选题]修建于V级围岩中的深埋公路隧道,下列哪个选项是长期作用于隧道上的主要荷载?(  )
A.围岩产生的形变压力
B.围岩产生的松散压力
C.支护结构的自重力
D.混凝土收缩和徐变产生的压力

更多"[单选题]修建于V级围岩中的深埋公路隧道,下列哪个选项是长期作用于隧道"的相关试题:

[单选题]在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时,下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)的要求?(  )
A.应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距
B.最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱,大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C.施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,以确保中间岩柱的稳定
D.应优先选用复合式衬砌,可采用小导管注浆作为超前支护措施
[单选题]适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是( )。
A.全断面法
B.台阶法
C.环形预留核心土法
D.中隔壁法
[单选题]软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V级围岩不得大于( )m。
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
[简答题]1.背景材料:某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件,承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水严重,隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施,并向有关单位提交了质量事故书面报告。 2.问题: (1)质量事故书面报告包括哪些内容? (2)发生重大质量事故的现场应如何保护?
[多选题]适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。
A.全断面法
B.台阶法
C.环形开挖预留核心土法
D.侧壁导坑法
E.中导洞法
[多选题]适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。2018真题
A.全断面法
B.台阶法
C.环形开挖预留核心土法
D.侧壁导坑法
E.中导洞法
[单选题]在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求(  )
A.采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mm
B.采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩
C.采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5m
D.采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同
[单选题]隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于(  )m,V级围岩不得大于(  )m。
A.20;15
B.15:10
C.10;5
D.20:10
[单选题]隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V级围岩不得大于( )m。
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
[单选题]按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是(  )。
A.呈巨块状整体结构
B.呈大块状整体结构
C.呈块碎状镶嵌结构
D.呈碎石状压碎结构
[单选题]对于深埋单线公路隧道,关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小,下列哪种说法是正确的?(  )
A.隧道埋深越深,q值越大
B.隧道围岩强度越高,q值越大
C.隧道开挖宽度越大,q值越大
D.隧道开挖高度越大,q值越大
[简答题]某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。 施工过程中发生了以下事件: 事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。 事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。 事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。 土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。 问题: 1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。 2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类? 3.写出背景中A的名称。 4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。 5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。
[单选题]隧道软弱国岩地段施工时,V 级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于( )。
A.25m
B.35m
C.45m
D.55m
[单选题]某隧道是IV~ V级围岩,其覆盖层厚度为80~ 250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。
A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测
[单选题]某隧道是Ⅳ~Ⅴ级围岩,其覆盖层厚度为80~250m,有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。
A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测

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