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[判断题]非常站控模式车站与分散自律控制模式车站间、相邻非常站控模式车站间办理接发列车时，由车站值班员与列车调度员或相邻站车站值班员人工办理发车预告、报点。
A.正确
B.错误
[判断题]控制模式包括：中心控制模式、车站控制模式及紧急本地控制模式
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上非常站控按钮，并均需输入规定的密码来实现。
A.正确
B.错误
[单选题]车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理（ ）进路的状态。
A.列车
B.列车及调车
C.调车
[判断题]车站控制是指调度集中区段车站在车站调车操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律调度集中系统有两种控制模式，分别是非常站控模式和车站调车模式。（ ）分散自律控制模式
A.正确
B.错误
[单选题] 非常站控模式与分散自律控制模式间的转换,均需列车调度员发布控制模式转换的( )。(应知应会《行规》第106条)
A. 提醒
B. 调度命令
C. 通知
D. 计划
[判断题] 非常站控模式与分散自律控制模式间的转换,均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式是遇（ ）时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.行车设备故障
B.CTC设备故障
C.施工、维修需要
D.信号设备故障
[判断题]信号系统控制模式分为中央控制模式和车站控制模式两种,某一时刻只能使用其中一种模式。
A.正确
B.错误
[单选题]车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（ ）负责办理列车及调车进路的状态。
A.列车调度员
B.助理调度员
C.车站值班员
D.车站调度员
[判断题]非CTC区段、CTC区段非常站控模式下的车站，接触网停电后车站值班员应对停电区域进行揭示。
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式是遇行车设备（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.故障
B.施工
C.维修
D.安全
[多选题]分散自律控制模式可无条件转向非常站控模式，并向列车调度员进行提示报警；非常站控模式转回分散自律控制模式应符合以下哪些条件？
A.TDCS系统设备正常。
B.CTC系统设备正常。
C.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。
D.UPS电源打开
[判断题] CTC控制模式分为分散自律控制模式和非常站控模式。( )(应知应会-《行规》第105条)
A.正确
B.错误
