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[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同，在短距离内变更阻力，即短时间内<--NRC-->情况，降低了列车运行的平稳性。
[判断题]在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条】
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
A.正确
B.错误
[判断题]1306. 1306.在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
A.正确
B.错误
[简答题](46142)路段旅客列车设计行车速度为120km/h，复曲线可不设计中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为
（）。(1.0分)
[简答题](46143)路段旅客列车设计行车速度为100km/h，复曲线可不设计中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为
（）。(1.0分)
[简答题](46141)路段旅客列车设计行车速度为140km/h，复曲线可不设计中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为
（）。(1.0分)
[单选题]允许速度120km/h的线路区段，采用复曲线时，两圆曲线的曲率差大于（），应设置中间缓和曲线
A.1/6000
B.1/4000
C.1/2000
D.1/1000
[单选题]坡度增加，转弯率和转弯半径如何变化？
A.转弯率增加，转弯半径降低
B.转弯率降低，转弯半径增加
C.转弯率和转弯半径增加
D.转弯率和转弯半径减小
[判断题]水平井根据造斜曲率半径的大小，可分为：长半径水平井中半径水平井中短半径水平井和短半径水
平井。（）
A.正确
B.错误
[单选题][T]BB003414水平井可根据()分为短半径.中短半径.中半径.长半径水平井。
A.造斜曲率半径
B.方位
C.井斜
D.水平位移
[单选题][T]BA002214水平井可根据()分为短半径.中短半径.中半径.长半径水平井。
A.造斜曲率半径
B.方位
C.井斜
D.水平位移
[判断题]为了减小应力集中，在轴径变化处的过渡圆角半径不宜太小。
A.正确
B.错误
