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[多选题]车轮踏面堆积金属( ) 标准必须镟轮或更换轮对。
A. 厚度超过1mm
B. 厚度超过3mm
C. 长度超过60mm
D. 长度超过50mm
[单选题]离合器压盘表面磨出沟槽，其槽深不得超过0．3mm。若超过可在平面磨床上磨平或车床上车平，但加工后的压盘厚度不应小于标准厚度( )mm。
A.2
B.3
C.4
D.1
[填空题]任意外风挡安装孔出现裂纹，深度达到1mm，但不足2mm，并且长度超过 mm,需要进行更换
[判断题]裂纹长度超过5mm的，或表面放电痕迹应超过有效绝缘长度10的，破损面积超过300mm2的，需进行更换。
A.正确
B.错误
[填空题]任意外风挡安装孔出现裂纹，深度达到2mm，并且长度超过 mm,需要进行更换。
[单选题]ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（ ）时焊修后磨平。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过4mm属于轻伤
A.正确
B.错误
[判断题]轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8mm属于重伤
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面金属堆积的厚度超过( ) mm或长度超过60mm，应镟轮。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
[单选题]风挡立胶囊1处连续裂损长度超过50mm时处理，超过（ ）mm时更换。
A.50
B.100
C.200
D.300
[单选题]ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（ ）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[判断题]钢板补强法一般适用于长度超过300mm且表面错位超过1mm的疲劳开裂部位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过2mm为重伤( )
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过6mm为重伤。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过( ) mm而且深度超过1 mm，必须重新镟车轮或更换轮对。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm，且深度超过6mm，应视为折断。
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm、深度超过6mm时,属重伤。( )
A.正确
B.错误
