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[判断题]电客车转换驾驶模式时,在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告。
A.正确
B.错误
[简答题]电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为.
[判断题]EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。
A.正确
B.错误
[单选题]行车过程中转换驾驶模式列车司机需向( )申请,许可后方可转换模式。
A.生产调度员
B.运转值班员
C.行车值班员
D.行车调度员
[判断题]在运营时间内,电客车AM/CM模式属于正常驾驶模式,RM/NRM模式属于非正常驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式( )自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾驶模式,必须停车转换。
A.A、不可
B.B、可以
C.C、行调同意
D.D、运转同意
[多选题]在运营时间内,电客车( )模式属于正常驾驶模式。
A.AM
B.SM
C.RM
D.NRM
[判断题]昆明地铁首期工程及支线当CBTC模式无法使用采用BM模式行车时,行调指令司机转换驾驶模式,以BM-ATO/ATP模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在正常情况下,列车司机转换驾驶模式无需行调授权。
A.正确
B.错误
[单选题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换需经( )授权或报告。
A.行调
B.司机长
C.场调
D.信号楼
[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误