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[单选题]当某一轨道计轴区段由于区段计轴故障，列车（ ）
A.不可以通过
B.在一定条件下可以通过
C.可以直接通过
D.低速通过
[单选题]区段显示（ ）表示区段被非CBTC模式列车占用/区段计轴受扰/区段计轴故障。
A.A、棕色光带
B.B、粉红光带
C.C、白色光带
D.D、黄色光带
[判断题]轨道区段的划分采用计轴磁头。( )
A.正确
B.错误
[填空题]计轴预复位相应的轨道区段名称显示 ，区段可区故解
区段显示 ，区段名称显示 。
[判断题]道岔区段计轴故障后可采用预复位、强制复位等方式处理，有必要时可利用计轴旁路配合操纵道岔或解锁进路。
A.正确
B.错误
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站，（）在站内停车或通过时，于列车尾部进站后，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.A旅客列车
B.B旅客列车加挂车辆（最后一辆使用客列尾装置）
C.C回送图定客车底
D.D试运转客车体（使用客列尾装置）
[判断题]有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
A.正确
B.错误
[填空题]LFA21087高速轴机械制动是通过（ ）与（ ）间摩擦力，实现停机。
[判断题]不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]一个计轴电路可用于多个计轴区段的轨道占用与空闲状态检测。
A.正确
B.错误
[单选题]IBP 盘需要执行计轴复位操作时,车站值班人员须同时按下计轴总复位按钮
和相应区段的计轴复位按钮,保持按压时间在()s 以上,相应区段按钮自带的
()色指示灯常亮。
A.2 ,黄
B.3 ,黄
C.2 ,红色
D.3 ,红色
[判断题]电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
A.正确
B.错误
[单选题]1号线ITC车占用轨道计轴区段在ATS显示的光带为（）。
A.红色
B.橙色
C.绿色
D.白色
