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[判断题]在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。
A.正确
B.错误
[判断题]“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.正确
B.错误
[单选题] 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置正确,准备进路不需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式是( )。
A.引导手信号
B.引导信号
C.进站信号
D.通过信号
[判断题]在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置（ ）。
A.预告信号机
B.站间标
C.预告标
D.通过标志
[单选题]双线自动闭塞区段的车站发车时，车站值班员不需办理（ ）
A.发车预告
B.发车通知
C.闭塞手续
D.请求闭塞
[单选题]双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。
A.2条
B.4条
C.8条
D.12条
[单选题]按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用( )运行图。
A.平行、不成对、连发
B.平行、追踪、成对
C.成对、非平行、追踪
D.不成对、平行连发
[单选题]双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。
A.发车表示器
B.进路表示器
C.发车线路表示器
