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[判断题]曲线外轨抬高,使列车车体内倾,主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P103】
A.正确
B.错误
[单选题]为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.向心速度
[单选题](44786)为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。(1.0分)
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
[单选题]608. 608.为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
[单选题]为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使午体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
[单选题]925. 925.为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使午体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
[判断题]为了平衡列车通过曲线时的离心力,必须把曲线外轨加高,称为曲线超高。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过( ),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
A.0.2m/s2
B.0.4m/s2
C.0.6m/s2
D.0.8m/s2
[单选题]为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线地段设置超高。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度