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[单选题]车载头尾冗余的转换，当一台车载设备发生故障时，可以实现（ ）
A.自动转换
B.人工转换
C.紧急制动
D.自动降级
[判断题]卡斯柯系统中当单个CC故障时，头尾冗余的CC之间不能实现无隙自动切换
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于直流控制保护系统冗余检查的描述正确的是(____)。
A.逐一审查各模拟量输入回路的图纸和实际接线，检查相互冗余的保护回路是否相互独立
B.核查是否存在测量回路单一模块故障影响冗余保护运行的情况；
C.检查主机和板卡电源冗余配置情况，并对主机和相关板卡、模块进行断电试验，验证电源供电可靠性；
D.检查光电流互感器、直流分压器、零磁通直流电流互感器、换流变网侧电压和电流互感器等设备的远端模块、合并单元、接口单元及二次输出回路设置能否满足保护冗余配置要求，是否完全独立；
E.检查备用模块及备用光纤是否充足。
[单选题]二冗余控制器测试,将控制器站上冗余配置的主/从控制器分别复位。系统应能正常( )地进行“主”“从”控制器的冗余切换。《GB/T 30372-2013》5.8.4
A.扰动
B.无扰动
C.自动
[单选题]DCS的冗余包括:电源冗余、( )的冗余、控制回路的冗余、过程数据高速公路的冗余等。
A.输入/输出模块
B.数据处理
C.通信
D.回路诊断
[判断题]SIEMENS技术路线控制保护系统中，为保证冗余控制系统的输出一致，备用系统的一些关键数据要被主系统实时刷新。
A.正确
B.错误
[单选题]冗余控制器(包括电源)故障和故障后复位时,应采取必要措施,确认保护和控制信号的( )处于安全位置。《防止电力生产事故的二十五项重点要求》9.3.5
A.输入输出
B.输入
C.输出
[多选题]衰耗冗余控制器面板上的测试塞孔有：（ ）。
A.轨入
B.主轨出
C.电缆侧电压
D.设备侧电压
[判断题]冗余控制器(包括电源)故障和故障后复位时,应采取必要措施,确认保护和控制信号的输出处于安全位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双频衰耗冗余控制器没有下列哪种测试塞孔：（ ）。
A.小轨出
B.轨入
C.发送功出
D.接收电源
[单选题]衰耗冗余控制器电气特性测试：接收电源电压24±（ ）V。
A.0.5
B.0.2
C.2
D.0.1
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，备用制动EPM模块作为冗余控制RE（均衡风缸）。
A.正确
B.错误
