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发布时间:2023-10-30 22:22:27

[单选题]为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个保持制动,保持制动力大小为( B )。
A.最大常用制动力的65%
B.最大常用制动力的70%
C.最大常用制动力的75%
D.最大常用制动力的80%

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[单选题]为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个保持制动,保持制动力大小为( )。
A.最大常用制动力的65%
B.最大常用制动力的70%
C.最大常用制动力的75%
D.最大常用制动力的80%
[单选题]保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]为防止列车停坡道出现溜车,列车会施加保持制动,保持制动的制动力大小为最大常用制动的( )
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
[判断题] 紧急制动时的制动力大于常用制动时的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]电空联合制动控制,制动系统根据反馈的电制动力实际值判断电制动力是否满足列车总的制动力需求,如果不满足,则通过()进行补足。
A.再生制动力
B.气制动力
C.电阻制动力
D.回馈制动力
[单选题]车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。
A.对
B.错

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