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[判断题]TADS单次二级、三级报警和联网综合报警铁路货车无法进行检查处理的，须预报前方站或列车到达站的列检作业场按规定进行检查处
A.正确
B.错误
[判断题]TADS单次报警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，报警等级使用颜色区分，一级为红色，二级为橙色，三级为黄色。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第138条：危岩落石报警系统报警，列车到达前方站后，若区间报警点“报警系统”未恢复正常状态，车站值班员应向（）详细了解报警点线路状况，将情况报告列车调度员。
A.工务人员
B.供电人员
C.司机
D.邻站
[判断题]区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，确认该闭塞分区空闲后，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第138条：列车到达前方站后，若区间报警点“报警系统”未恢复正常状态，车站值班员应向司机详细了解报警点线路状况，将情况报告列车调度员。此时可向区间放行列车，由列车调度员发布调度命令，准许列车在危岩落石报警系统发出停车报警信息的情况下，加强瞭望，以不超过（）的速度通过报警地段。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]《行规》中的前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站)。
A.正确
B.错误
[判断题]《行细》规定：前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在正线发生火灾报警，到达前方站确认列车安全状态无异常情况后，按下（ ），继续运营。
A.充电机应急启动
B.电笛按钮
C.火警远程复位按钮
D.MVB复位按钮
[判断题]丙烯管道压力语音报警一级报警（P≥2.5MPa）
A.正确
B.错误
[多选题]ISCS 共有4类报警级别： 一级报警：（ ），只有极少数的重要报警被划分为紧急报警，如火灾报警、供电系统关键设备（例如 35kV、1500V、400V 开关）发生事故跳闸事故。二级报警：（ ），需要操作员立即干预的重要报警。如，关键系统或设备发生故障，影响 到列车或地铁线的正常运行。三级报警：（ ），需要操作员在给定时间内干预的普通报警。如非关键设备故障。如预告报警。变电所的预告报警持续时间离线可调整。四级报警： （ ），此类报警有必要引起操作员注意。
A.紧急报警
B.事故报警
C.普通报警
D.非关键报警
[填空题]列车运行中，火灾报警，查看并确认HMI的火警信息，报告OCC，到达前方站确认列车安全状态，若无异常情况，按下{|*|}按钮，继续运营。
[单选题]丙烯报警系统的一级报警压力值是（ ）Mpa
A.2.5
B.2.6
C.2.8
D.3
[多选题]信号集中监测一级报警包括以下报警（ ）、防灾异物侵限报警、SJ 锁闭封连报警（仅限于继电联锁站）。
A.挤岔报警
B.列车信号非正常关闭报警
C.故障通知按钮报警
D.火灾报警
